罗茨鼓风机设计结构的规划

增压器增压末端与进气歧管之间的距离较之前的设计大幅缩短，这一显著提升归功于水冷中冷器的应用，热传递效率更高的铝制水冷中间冷却器将增压空气的高温，通过更短的距离，更迅速地降温。这一设计上的革新，使3.0TFSI的油门响应更加迅猛。quattro带运动模式的差速器锁当所有的崎岖和弯道都化于平坦，您将体验到平衡感带来的征服感。罗茨鼓风机消声器是一种管式消声器，它由许多个消音单元（消音管）组成，消音内管壁钻有许多小孔，里面填充有消音材料，减少气流激发壳壁震动而产生辐射音，在外壳上设有加强筋，同时本身带有支座，以便安装。X型系列风机消声器是一种阻性***.当声波在多孔的吸声材料中运动时,将引起材料细孔或间隙的空气分子振动,使一部分声能由于孔的摩擦和粘滞阻力的作用，声能转化为热能，从而使声波衰减。 FX型系列风机消声器适用于通风机的消声，就其安装位置不同可分为两种，FX/A型为两端带有法兰盘，适宜于消声器后面与管道相连，通常以防止城市的噪音污染为目的时，设在风机后面。叶轮组装后间隙均匀，容积效率得以大幅度提高。罗茨鼓风机采用异型进排气口、内回流等世界***的结构设计方案，减缓了高压气体的回流冲击，有限的降低了风机噪声。圆弧线、渐开线、摆线是罗茨鼓风机叶轮的三种基本叶型。***首先对三种基本叶型的型线方程进行了分析研究，并对径距比的选取、面积利用系数的计算进行了理论分析。通过参数化设计可大大提高叶轮的设计效率。在分析总结参数化设计方法的基础上，开展了基于SolidWorks的叶轮参数化设计技术研究。